Grand Prix Hungría

Hungaroring es una circuito ubicado en las cercanías de Budapest, Hungría, que alberga anualmente el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno. Fue el primer Gran Premio de la categoría en realizarse tras la Cortina de Hierro en 1986.

Caluroso y polvoriento son las dos palabras que mejor describen a Hungaroring. Disputado generalmente en pleno verano en Europa Central, es la única prueba del calendario de la máxima categoría en la cual la lluvia nunca se ha hecho presente. Debido a esto y al poco uso del trazado, así como su ubicación en un valle cerca de Budapest, la pista generalmente está cubierta de polvo, y cuando un monoplaza sale de la misma con alguna de sus ruedas, levanta grandes cantidades de tierra.

En condiciones normales, un circuito poco transitado se caracteriza por el hecho de volverse más rápido a medida que la pista se va engomando durante el fin de semana. No obstante, éste no es el caso de Hungaroring, ya que un mayor tránsito implica mayor cantidad de polvo en la pista. El circuito favorece a aquellos pilotos que salen antes que los demás en la clasificatoria.

Las características del autódromo (con muchas curvas, y abundante polvo fuera de la línea de carrera) hacen que los adelantamientos no sean frecuentes. Por ello, se asocia a Hungaroring con carreras procesionales y pobres en emociones. Algunos incluso dicen que Hungaroring es similar en estilo al Circuito de Mónaco, debido a sus curvas apretadas y serpenteantes.

En el año 2003, se alargó en 200 metros la recta principal y se estrechó la horquilla al final de la recta para intentar mejorar las oportunidades de adelantamientos; igualmente se redujo lo que era la curva 13. Sin embargo, muchos creen que estas modificaciones han fracasado.

Con ocasión del Gran Premio de Hungría, Hungaroring suele verse invadido por fans provenientes de Finlandia. Esto se atribuye especialmente a la falta de un Gran Premio escandinavo, y no a las raíces comunes del finés y el húngaro.